;

随着场外和模块化建筑的发展势头,高级建筑律师梅·温菲尔德探讨了潜在的法律和合同问题

非现场和模块化结构建造并不是一个新概念,在建筑业中已经使用了一段时间。然而,直到最近,它才在行业内获得了广泛的牵引力。可以说,这在一定程度上是由于政府明确推动更多的场外建设。在2017年秋季预算中,财政大臣做出承诺,交通部、卫生部、

教育部

Cation、司法部和司法部到2019年,ENCE将在合适的资本项目中采用有利于异地建设的假设,这代表了最大的资金价值。

该行业对场外制造、模块化结构和制造设计(“ DFMA ”)的兴趣显著增加,尽管有些人质疑这些是否只是冲击该行业的最新流行语。据报道,场外施工和DFMA的好处很多,包括提高效率CY,降低成本,减少浪费,缩短时间。然而,这些好处反过来必然取决于正在实施的正确流程。例如,场外施工和DFMA需要从典型或传统的设计和施工中转变思维模式,因为在设计过程中引入或实施这些概念显然要困难得多。

毕马威《智慧建筑报告》(2016年4月)指出,传统建筑采购方法通常意味着,只有当团队到达现场时,才真正测试建筑设计的可建造性,而在现场纠正错误的成本更高,破坏性更大。

适合制造的

设计需要在制造过程开始之前完成或冻结,以避免昂贵的返工。在产生制造费用之前,是否可以使用BIM来测试设计的可行性和可实现性?

T中

的设计者和制造商URN需要了解制造过程的要求和限制以及任何现场限制(例如限制运输到现场的组件尺寸的限制)。在这方面,正确的各方需要在设计的早期阶段参与,以确保所提出的设计对于预期的制造过程是可行的和可实现的。

<!--Develop3D Ads 300x250 inarticle 7p-->
广告
广告

我看到有人建议,这个早期的可以通过两个阶段的采购,例如使用NEC补充ECI条款(与NEC EEC合同选项C和E一起使用)或Jct施工前服务协议来实现。然而,同样,如果承包商是根据设计和建造合同任命的,如果他们没有足够的早期参与,他们是否愿意承担迄今为止所有场外施工和DFMA的责任?

当考虑制造过程的结束时,同样重要的是,要确保相关人员接受了适当和充分的培训,以便在制造商提供的制造部件到达时对其进行处理和组装。

法律风险呢?

的流程带来新的风险。我所看到的关于这一主题的大多数法律文章似乎都侧重于交付前的所有权问题和运输中的损坏风险。然而,潜在的问题并不止于此。为了例如,部件交付到现场后的保险和责任,以及制造部件的质量责任如何?同样重要的是,是否清楚谁负责组件的正确和无缺陷组装?

这篇文章考虑了一些可以考虑的潜在的法律和合同问题,尽管这篇文章并不详尽,或者应该就您的特定问题获得法律建议和专家建议。厄恩斯.

作为起点,值得确保各方(如雇主、承包商、顾问和制造商)之间的权利和义务的划分在整个合同中是一致和全面的,包括权利或义务之间没有差距。

具有约束力的合同条款

是否明确规定了在流程的每个阶段由谁负责制造部件?承包商和顾问对制造的责任有多大?实施者对其设计以及后续制造和装配的解释,特别是在结果不符合预期的情况下?同样,由于双方使用不同的软件平台而产生的互操作性问题所导致的任何额外成本和延迟,是否清楚由谁负责?

诸如制造和装配要遵守的正确程序以及解释和应用设计的责任等

问题,可以说是复杂的问题。可能在各方之间造成摩擦并应在早期阶段予以澄清的环境要求。

谁应对储存、运输和施工过程中的损坏负责?相关责任方是否有此类损坏的保险?是否明确了在每个阶段由谁负责为部件投保?由于未经培训在现场组装部件而导致质量或KPI失败的责任是什么,例如,制造商是否有明确的义务是否提供足够的装配指导?事实上,在一个相关的问题上,当在合同文件中列出组件的KPI时,各方是否认为这些都是可衡量和可实现的?

毫无疑问,所有权将是

一个非常值得关注的重要领域。这包括制造和运输过程中的所有权,以及所有权(和风险)何时转移的明确性。合同条款对此是否明确,例如,它是在付款时还是在交货时传递?这个Jct建筑合同标准格式(2011版和2016版)包含一个涉及场外材料的所有权保留条款示例;它规定了在满足某些条件的情况下,对存放在场外的材料的付款和所有权。一些当事人可能要求付款由归属证书或债券支持,以保护所有权或所有权的转移。雇主可能希望确保制造商(如果没有直接与他们签订合同)不不得对制造的部件保留任何意外的所有权。

考虑到技术和工艺的新颖性,确保测试和检查制度(在制造工厂和现场)的明确性和一致性,以及充分(但合理)访问工厂进行质量和进度检查的权利,无疑是非常重要的。如果一个项目使用多个制造商生产不同的部件,则进行标准化风险评估质量管理或测试和检查制度可以提供重要的保证,并加快合规检查。可以说,根据《货物销售法》和《货物和服务供应法》,制造的部件将被视为“货物”,因此适用质量满意和符合目的的默示保证。鉴于目前组件耐用性的证据有限,雇主可能会要求对组件的质量进行担保,这是可以理解的。,各方同样需要就这些法定隐含条款的影响获得专业法律意见,并与其保险经纪人讨论这些条款是否会引起任何保险范围问题。

制造商本身的责任和义务

是什么?这可能包括满足项目计划日期的义务,以及提供制造/交付时间表的义务,以避免现场储存时间过长和由此产生的风险存储成本和增加的损坏风险。制造时间表的延误可能对整个项目时间表产生重大影响。这些义务是否甚至可以延伸到要求组件安装到通知的现场施工中,或者这种义务是否是一个过于繁重的步骤?

由于场外制造的性质,这方面的合同条款无疑必须考虑设计和制造过程的长度,例如,在适当的情况下在较晚的情况下,对物价上涨有合理的宽限。制造商是否需要预付款,尽管有相应的预付款保函和可能的项目银行账户支持?

标准格式合同呢?

在寻求场外施工和DFMA的合同安排时,我们

是否可以从标准格式合同中得到任何帮助?下面提供了一些非详尽的示例,以供考虑和讨论一些可用的STANDARD格式合同文件。

正如一些读者所知,英国皇家建筑师协会(RIBA)DFMA Overlay(由英国皇家建筑师协会(RIBA)和场外管理学院联合出版的“ RIBA 2013工作计划:制造和装配设计”)提供了有用的新任务栏,这些任务栏是对RIBA 2013工作计划中已包含的八个任务栏的补充。这些任务栏规定了在各个阶段应执行或考虑的活动。任务栏包括例如,UDE为DFMA建议了BIM任务,并为DFMA建议了采购任务。

NEC供应合同和NEC供应短缺合同似乎采取了进一步措施,将制造商纳入合同供应链框架。在这份标准格式合同中,典型的NEC预警程序是根据制造商和买方的要求定制的,对通常的NEC条款进行了一些修改。例如,各方要对事件发出警告可能影响价格、延迟交货或损害货物的性能或损害服务对买方的有用性。

合同在选项X25中包含了制造商类型的责任限制:供应商以合同数据中规定的金额和范围中规定的形式向买方提供担保。在交货前向买方提供担保。一些评论员认为,这些合同可用于国际晶圆厂通讯和供应安排。这篇文章没有足够的篇幅来详细讨论这一点,如果读者想了解更多,建议他们寻求专业的法律意见。

从国际角度来看,一些评论员建议供应商和制造商使用《国际贸易术语解释通则》来澄清交货义务,尽管这并不是没有复杂性,并且需要专家的起草建议。例如,选择最合适的INCOTE的重要性RM和选择适当的司法管辖区和适用法律。无可否认,这些问题中有许多与从国际供应链购买材料时出现的问题相同。

尽管如此,对于场外施工和DFMA,行业内目前仍没有公认的标准化条款。正如我们在BIM中所看到的,因此,在合同条款中比正常情况下更详细、更明确地说明当事人的立场可能是明智的以避免有关权利、义务和可交付成果的误解和争议。

法律与契约方面的思考

与BIM一样,场外施工和DFMA的性质需要各方之间良好或更高水平的合作。在合同文件中嵌入协作流程和适当的信息交换流程有助于确保这一点的实现,同时鼓励项目团队培养合作的心态劳动照常进行。

如果建造场外设施并将其置于现场,是否需要规划许可以及适当的合同文件,以获得为此目的占用和使用现场的许可证/租约?

与制造商签订

的合同可能需要涵盖2015年《现代奴隶制法案》的一般规定和GDPR要求,并包含适当的争议解决条款,以努力在可能的情况下快速友好地解决争议。如果在成本争议期间制造部件的交付延迟,则可防止项目的严重延迟和成本。

关于保险的

快速提醒一些评论员指出,由于H&;减少,场外施工和DFMA为保险公司提供了好处。S风险(减少现场时间和工人数量)。

在场外施工和DFMA正在进行的情况下,

各方可能会明智地与其保险经纪人和专家顾问进行具体对话。Ontemcomment电镀。对具体项目的保险政策有何影响?例如,相关制造商一次为多个项目制造组件?对潜在缺陷保险的影响是什么?

同样,承包商、设计师顾问和制造商之间的设计责任和义务的明确划分,可能有助于澄清在部件中出现设计或其他错误时,谁的PI政策作出回应。在这方面,我们会看到双方坚持在最终部件的质量和组成方面相互赔偿。

很有可能会开发出新的保险形式,以适应这些新的流程和工作方式,以及由此产生的不断变化的风险。事实上,BuildOffSite Property Assurance Scheme(BOPAS)提供了基于风险的评估,旨在向资助者、贷款人、估价师和购买者证明房屋是用非传统方法和材料建造的将经受住至少60年的时间考验。

结论——有证据支持的益处

英国政府最近宣布了对模块化住房因素的首次直接投资。对Ilke Homes投资3000万英镑;威尔士政府紧随其后,宣布计划向模块化工厂投资1000万英镑。

场外施工和DFMA对行业的

潜在好处是不可否认的。麦肯锡全球研究所的报告《重塑Con《建筑:通往更高生产率之路》(2017年2月)指出,部分建筑行业可能会转向受制造业启发的大规模生产体系,这将使生产率提高十倍。此外,它还建议,通过在包括重新思考设计和工程流程在内的七个领域采取行动,可以将生产率提高50%至60%。对此给出了具体的例子——鼓励场外制造,尽量减少现场施工H广泛使用预制技术,在工厂组装面板,然后在现场完成单元。

毕马威的智能施工报告(2016年4月)则指出,虽然场外施工成本较高,但较短的施工时间促进了更早的创收,并在整个投资组合中应用标准化产品目录时提供了更大的节约。事实上,毕马威(KPMG)报告称,由于缩短了施工时间,有可能实现7%的财务净节省;按伦敦一栋50层办公楼节省3600万英镑计算。

毕马威(KPMG)同样指出,异地施工本身并不是解决该行业所有问题的灵丹妙药。它仍然需要行业,特别是客户,制定兼容的采购和合同策略,以促进和实现对场外施工的更多合作投资,使其可行。尽管如此,Legal&;的首席执行官毕马威(KPMG)报告中所述的一般住宅HAT异地施工使各方能够更快、更便宜、更好地建造房屋,并提高成本的确定性。

马克法默的最后

一句话

在被问及场外施工和DFMA时,“现代化或死亡”报告的作者、最近被任命为现代施工方法(MMC)新的独立倡导者的马克·法默(Mark Farmer)证实了他对场外施工和DFMA的支持," BIM背后的最初动力导致了一些最佳实践和PASsionate,但设计师扭曲了要求改变的大厅。长久以来,更广泛的行业及其客户都没有足够的动力来接受变革。

在整个建筑行业中,

我对更高水平的预制内容的宣传不是关于“棚屋中的模拟建筑”,而是关于将技术作为解决方案的一部分。这对数字化的速度有着直接的影响,因为数字化制造的到来正在创造更大的R数字设计与组件、元件或建筑系统制造和装配之间的“硬连线”链接。

在格伦费尔后的监管改革和政治化的气候变化议程将越来越多地决定技术从摇篮到坟墓,成为更好地确保高绩效结果的唯一途径的世界中,尽可能将数字线索保留到建设过程中的

能力已经加速。在我看来,这将迫使更高水平的公关。电子制造价值,这将越来越需要ISO 19650的严格性,这是通过基于多方联盟的工作流程和业务模式进行完全垂直整合或模拟整合的核心。

May Winfield是一名高级建筑律师,专攻BIM&;创新,Burohappold Engineering的副总监。你可以在Twitter上找到她@BuildLaw_ArtTea

如果你喜欢这篇文章,免费

订阅我们的电子邮件通讯或打印/PDF杂志<!--relpost-thumb-wrapper--><!--close relpost-thumb-wrapper-->

广告
<脚本类型=文本/Javascript “>if(!window.adbutler){(function(){var s=document.createElement(” script ");s.async=真;s.type=“ text/JavaScript ”;s.SRC=https://servedbyadbutler.com/app.js';var n=document.getElementsByTagName(“ Script ”)[0];n.parentNode.insertBefore(s,n);}();}