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协作项目将打开的文件

(如.rvt或.qgs)拆分为文件的各个部分上的事务性文件。Innovate UK资助

的“ AEC Delta Mobility ”项目让设计ERS、集成商和制造商对3D模型进行实时流设计更改,而不是一遍又一遍地共享大文件,即将完成

该项目由Buro Happold,3D Repo,Speckle Systems,UCL Bartlett School of Construction&;项目管理和Rhomberg Sersa铁路集团,由Hok和Atkins提供外部支持。

该项目的目的首先是帮助制造商参与早期设计阶段,并增加预制造的V整个建筑行业的建筑资产价值,其次,将建筑项目的生产率提高15%以上。

AEC Delta Mobility项目将打开的文件(如.rvt或.qgs)拆分为文件的各个部分与整个文件本身之间的事务。因此,当对3D模型中的单个对象进行小的设计更改(增量)时,只有小的设计更改才会被传输。

图显示了使用铁路隧道的示例在3D REPO中联合,在其整个长度上经历弯曲和高程变化。期望的任务是在3D环境中检测和可视化模型变化。这里,模型比较仅基于几何图形,而不考虑对象ID和文件或数据格式,并且可以很容易地进行比较。绿色表示向三维模型添加体积,红色表示删除体积。这些模型修订或设计变更目前通过传输和比较整个修订。这就是AEC Delta Mobility项目介入的地方,只传输小的设计更改以加快流程。

图显示了在Grasshopper内部运行的建筑物和栖息地对象模型(BHOM)的实现,通过实时适配器连接到Speckle系统和3D Repo.Live适配器允许BIM对象传递到右侧所示的参考平台。在Grasshopper中更改建筑物的层数是然后实时传输到Speckle Systems和3D Repo以反映变化。

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该项目的

当前测试阶段将于2020年7月完成。有关更多信息,请参阅此处,或访问GitHub页面


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