BIM正在彻底改变现场工作和施工。拓普康最近举办了一系列全球活动,重点介绍新技术和最新技术。马丁·戴

建筑设计转变为3D设计是一个漫长而漫长的过程,但市场已经成熟,而且全球各地的政府都在寻求将这一过程标准化,看起来事情进展得很快。

软件和硬件开发人员现在正专注于该过程的构建阶段,并且已经有了一个欧特克(Autodesk)、宾利(Bentley)、特林布尔(Trimble)和海克斯康(Hexagon)(旗下拥有徕卡(Leica)、鹰图(Intergraph)等品牌)在竞争和发展中的融合。

随着分界线的划定,通过系统的加速开发和集成,有望看到建筑技术的许多进步。

Trimble和Bentley已经联合起来,为建筑行业开发基于联合建筑模式和通用格式的解决方案。Bentley的“ iModel ”和Bentley已经在MicroStation中嵌入对Trimble扫描仪的本地支持。

在过去的几年里

,Trimble收购了一系列令人印象深刻的建筑技术公司,而Autodesk则与测量和激光扫描公司FARO合作。

Autodesk现在正与Trimble的竞争对手拓普康定位系统(Topcon Positioning Systems)合作,后者是测量师、土木工程师和建筑承包商的定位技术开发商。Autodesk具有EMBE将对Topcon设备的本地支持添加到AutoCAD和Revit中,并正在根据Topcon和FARO的反馈开发Civil3D、Recap和Infraworks.

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技术日

拓普康最近在英国和美国举办了一系列技术日活动,展示最新的自动化、测量、监测和控制系统。Autodesk在现场演示了其软件与Topcon的Const之间的联系。运行功能.

在英国,拓普康接管了考文垂Stoneleigh公园的一块场地,并带领与会者完成了创建道路的整个过程。该活动从一片绿地开始,用一天的时间展示了从使用全站仪、激光扫描仪、移动测绘和无人机系统(UAS)进行数据采集,到使用远程机器控制进行挖掘、分级和监测的每一个步骤。最后,沿着准备好的表面铺设路面,确保表面平整。

这次演示

最显著的特点是没有任何放线,没有大头针、旗帜、木桩或栅栏。软件确定机器的当前位置,然后将其与所需的设计表面进行比较,一切都由3D模型驱动,并通过高度精确的GPS位置控制机器的路径和切割。

驾驶车辆

的人主要是为了搭便车。很明显,今天的技术可以用于链接Civil 3D模型以驱动真实世界,这是大规模的CNC(计算机数控)加工。

SiteLink3D拓普康展出的另一项技术是SiteLink3D远程服务,该服务可从全球任何地方(从移动或台式机到工作中的所有操作员)提供视图、访问和控制,显示位置、活动以及驱动任务的文件。还可以向操作员发送文本,并将新文件传输到现场机器。

软件E显示了带有机器位置和路径的工作现场,以及正在进行的工作的反馈和分析。如果沿路径的放坡显示为绿色,则其已在公差范围内。任何红色标记区域尚未完全分级。因此,已经做了多少工作,还有多少工作要做,一眼就能看清楚。

如果有设计更改,可以编辑站点模型并将新文件发送到站点上的计算机。

斯堪斯卡和沃尔特斯集团

在现场演示之间,有许多产品和客户演示。Topcon的客户斯堪斯卡公司(Skanska)和沃尔特斯集团(Walters Group)发表了突出的演讲,这两家公司目前正在英国的一个高速公路交叉口联合工作,并大量使用机器控制。

我们被告知,这是斯堪斯卡公司第一次选择尝试这种水平的机器控制,省略了放样和使用远程监控。

最终结果是没有。放线错误,更高质量的最终交付,大大节省时间和金钱。现场做出的工程决策反馈给设计办公室,编辑数字地形图(DTM),生成新文件并在几分钟内发送到现场机器。减少劳动力和更好的现场健康和安全带来了额外的好处。

无人机

除了传统的测量设备外,拓普康还提供两种使用用于测量和监测的无人驾驶飞行器。Sirus Pro是一款轻便、手动发射的无人驾驶飞机,配有自动驾驶仪,可在预先规划的路径上飞行,内置1600万像素富士X-M1相机,具有高精度GNSS RTK地形测绘功能。UAV带有用于创建DTM和Orthomosaics的后处理软件。这些模型可以进行测量,与三维模型叠加以进行挖方和填方分析,并用于竣工设计比较。

新推出的E 2.3kg,碳纤维猎鹰8八旋翼直升机进行了演示。德国制造的无人机系统由Ascending Technologies制造,其轻巧的设计和在大风条件下顽强的稳定性令人印象深刻。

猎鹰可以用手发射,也可以从地板上发射,在飞行结束时,由操作员从空中拉出。当它悬停在地板上时,操作员用力推动并移动无人机,只是为了让设备恢复其高度和位置。

拓普康的猎鹰8号八旋翼无人机(UAS)可以携带各种有效载荷,并且非常稳定。它可以使用各种有效载荷执行一系列成像服务,包括高清(HD)成像、热和RGB静态图像以及实时视频

猎鹰8号可以手动或全自动飞行,并可以通过提供的导航软件飞行2D和3D航路点驱动路线。可以飞360度全景或圆形区域。感兴趣的。它还可以通过各种有效载荷执行一系列成像服务,包括高清(HD)成像、热和RGB静态图像以及实时视频。拓普康建议,猎鹰最适合用于测量面积达35公顷的区域。

对于一架八旋翼直升机来说,尽管它有8个100瓦的发动机,但它也非常安静,即使有一些发动机故障,它也有能力继续飞行。猎鹰有三个自动驾驶仪,冗余电子设备,一个冗余推进系统。和冗余无线电链路。

GLS激光扫描仪

拓普康最近还在其GLS系列中发布了三款新型号的激光扫描仪:GLS-2000S、GLS-2000M和GLS-2000 L.扫描仪设计用于根据特定应用的测量范围需求捕获数据。S型号针对短程应用(130米)、M中型(350米范围)和L长(长达500米)进行了优化。

的拓普康精确扫描技术II使GLS-2000型号能够发射脉冲的速度比上一代产品快三倍,并内置双500万像素摄像头。一台相机有一个170度广角镜头,用于高速成像,另一台相机有一个与测量轴同轴的8.9度长焦镜头。

GLS系列是“眼睛安全”

的,只需一次触摸即可操作。拓普康将其定位于“扫描到BIM ”和“竣工”市场。该机器具有360度圆顶扫描功能,能够扫描DIF复杂结构、内部、塔和桥梁。

结论

很明显,随着建筑行业中计算机控制机床的集成,建筑和土木设计空间中的3D建模之间正在发生快速融合。现在,不同的技术结合在一起,让数字世界布局和塑造现实世界的结构。

对于像斯堪斯卡这样的公司来说,将办公室与工作场所联系起来显然带来了Divid该公司似乎准备调整其施工流程,以依赖这些“隐形”控制系统,该系统在自动化远程环境中提供灵活性、监控和安全性。

无人机市场即将爆发,不仅是在专业领域,在消费者方面也是如此。猎鹰8号的表现令人印象深刻,强烈推荐。

最近,人们对航空航天管理和潜在的意外伤害的关注迅速增加埃拉廷。今年圣诞节,预计将售出超过100万架无人机。这可能会影响专业使用,我们怀疑随着无人机市场的“起飞”,将会有更严格的监管来管理无人机市场。

还有其他关于远程测量和恐怖主义的担忧,例如,最近在法国核电站上空的不明飞行引起了恐慌。数字虚拟和现实的词语开始变得模糊。

”拓普康的
新型GLS 2000系列激光扫描仪比上一代产品快三倍,并有三种类型:短程、中程和远程

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