Autodesk更新了以基础结构为重点的工具,并提供了未来发展

的一瞥。提供

欧特克(Autodesk)推出了专注于基础设施的2018版产品:INFRAWorks(用于初步设计)和 ;Autodesk AutoCAD Civil 3D(用于详细设计和文档)。

基础设施专注于初步设计,并提供用于从多个来源引入数据的聚合工具和用于通信的可视化工具。对于这个新版本,Autodesk正在寻求改进其工程设计。IGN能力,特别是在道路和桥梁建模方面。

对于道路设计,Infraworks现在有一个自动选项,用于将设计道路(单个对象)转换为组件道路,组件道路由车道、路缘和草带等单独的部分组成。Infraworks 2018还在设计道路时提供反馈,突出显示打破应用设计标准的几何图形。

Infraworks 2018:材料数量。图片由Autodes提供K

Autodesk还改进了Infraworks处理材料数量的方式。除了简单的挖方和填方外,用户现在还可以量化更多材料,包括单个道路组件、桥梁材料、排水组件和路边项目,如电线杆、标志和栏杆。可以将数量导出到CSV文件,以供进一步审查、报告或成本估算。

对于桥梁设计,新功能允许用户从Autodesk Inventor Direc管理桥梁零部件在样式调色板中,可以轻松地添加参数化内容,如甲板、桥墩和大梁。

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还有一个重点是性能,以帮助用户可能无法访问强大的工作站进行3D导航。真实的树现在可以替换为“简化的树”,以帮助在重新生成、平移和缩放具有大量树(如森林)的模型时提高性能。

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Infraworks 2018:旨在提高性能的简化树。图片由Autodesk
提供某些资产的注释性能

也有所改进,包括选定的道路、地块、地役权和通行权以及一些测量工具。注释样式提高了可读性,并且更具响应性当你放大和缩小时。欧特克说,当你改变你的视角时,它们也会更有效地响应。

Autodesk还对Infraworks的未来发展进行了展望。Autodesk正在开发的一些功能包括从点云中提取更多要素的功能(Infraworks目前允许用户从点云中提取曲面/地形模型);自定义道路组件的编写;更多的注释功能,包括桥;及组件-基于交叉口设计,包括交叉口的中间带。

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Infraworks 2018:改进的注释性能。图片由Autodesk
提供

其他潜在的新功能包括:更精细的超高编辑;进一步扩展数量报告,包括运输计划和挖方/填方图形;以及建筑地坪和停车场放坡。

“AutoCAD Civil 3D 2018:解决道路领结。图片由Autodesk
提供

AutoCAD Civil 3D 2018取代了Infraworks的详细设计和文档。为此,现在两个产品之间有一个简化的工作流程。从Civil 3D中,用户现在可以启动InfraWorks并导入和导出IMX文件。

AutoCAD Civil 3D 2018中,当道路切线在拐角处相交,或者以固定宽度创建道路时,内部d走廊的外角现在自动清理。用户还可以通过简单地对道路进行编辑并重建道路来清理从AutoCAD Civil 3D的早期版本中产生的道路拐角。

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AutoCAD Civil 3D 2018:平面制作工具。图片由Autodesk
提供AutoCAD Civil中还添加了

新的图形样板,以提供创建平面/平面和纵断面/纵断面的功能AutoCAD Civil 3D 2018中的E图纸。创建施工图工具旨在使用户能够通过创建仅平面图纸、仅纵断面图纸和横断面图纸来更快速地创建施工图文档。

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AutoCAD Civil 3D 2018中
的InfraWorks功能区。图片由Autodesk
提供

最后,新的互联对齐功能n AutoCAD Civil 3D 2018允许用户创建新的动态链接路线和纵断面,该路线和纵断面在两条相交路线及其纵断面之间过渡。该功能可用于创建加铺转角、出口坡道、合并/分叉道路或连接现有道路与建议的道路。

AutoCAD Civil 3D 2018。连接的路线。图片由Autodesk
提供

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