计算设计-7.HTML - 文章专栏 - 模袋云
崛起以及BIM的衰落:数字化转型在几乎所有可以想象的领域都造成了破坏。从谷歌(Google)到亚马逊(Amazon),再到优步(Uber)和Airbnb,我们的世界似乎正在迅速采用新的自动化模式和精益数字供应链。但这对我们设计的建筑和未来的城市意味着什么呢?
在AEC世界中,D数字时代给我们的设计方式带来了彻底的转变。在短短30年里,我们从纸张到屏幕,从铅笔到鼠标,从2D到3D,从本地到云。事实上,公平地说,AEC已经成为IT的一个分支,规划者已经成为用户。
BIM、参数化设计和自动化使规划者能够勾勒出他们的梦想项目,甚至只需点击一个按钮就可以使用人工智能(AI)生成新的项目。是的——数字世界容忍任何我们能想象到的东西都在我们的指尖。
那么这些东西在地球上看起来怎么样呢?AEC行业的数字化是否实现了其承诺,并在我们的建筑环境中创造了预期的效果?不幸的是,今天的主流建筑远远没有达到零能源、建筑健康和可负担性等目标。只要问问世界各地的政府和监管机构就知道了,他们继续投入数十亿美元资助项目,以帮助过渡。每年都有这样的差距。
看看城市景观,除了杂志封面上不时出现的看似没有预算的“明星建筑”,在过去50年里,99%的建筑在实际建造方式上几乎没有任何变化。事实上,规划都是数字化的,但产品却保持不变。因此,当我们谈论更快地、大规模地、在全球范围内建设时,我们必须首先停下来问一问:我们对我们周围的建筑感到满意吗?我们不想制造越来越多的吗?仅仅谈论IFC标准和云协作是不够的。
预计未来几年全球将有数百万栋新建筑和翻新工程,现在是时候讨论数字建筑的真正潜力了——它将真正改变我们的建造方式和建造内容!
像人类一样思考的机器人,而不是像机器人一样思考的人类。
人们普遍认为,机器人和工业自动化是ACHI的关键。建筑行业的目标是:减少时间和成本、可持续性和建筑设计。这一切都始于思维的转变,进入一个新的设计时代,不仅是为了人类,也是为了为他们建造的机器人。
<!--Develop3D Ads 300x250 inarticle 7p-->要做到这一点,自动化必须从最初阶段就嵌入到规划过程中,并允许我们专门为机器人制造进行设计。相反,从整体设计和“组件化”货架产品的角度考虑,我们必须采取逆向方法,从内到外和螺旋水平进行设计。了解机器人制造的可能性和限制将使BIM进入一个新时代,远远超出几何文档的范畴。
看看汽车世界,机器人的工业化已经将汽车的价格降到了20世纪30年代相对价格的十分之一。所有这些都是在提高SA的同时进行的。安全、性能和所有人都能负担得起。这不仅是通过创建自动化装配线来实现的,而且最重要的是,通过优化CAD文件并将其与制造方法和机器代码联系起来。像库卡和其他机器人公司已经达到了精度水平和速度,可以大幅降低成本和提高生产力。
然而,在建筑业,相对建筑成本不断上升,而生产率却在下降,因为在西方国家越来越难找到熟练的现场工人。我们能把那些在汽车世界里起作用的机制应用到建筑上吗?是也不是!
作为OP在汽车世界里,一辆汽车被制造了数万次甚至数十万次,而建筑世界则是关于定制和适应的。事实上,没有两座建筑是完全相同的。
从SAAS到DaaS
也许我们需要换个角度思考,考虑从软件即服务转向设计即服务?尽管BIM有着巨大的前景,但今天的AEC世界正遭受着软件的过度复杂化。通常需要BIM专家来处理N,毫不奇怪,只有约20%的公司在所有规模上充分利用BIM,而其余的公司则通过“混合”解决方案来弥补不足。
根据FoldStruct的内部研究,在整个项目生命周期中,规划团队平均将使用15种不同的软件工具。由于非常有限的互操作性和数以百计的设计循环,不难看出为什么“开箱即用”的构建如此困难。
我们发现,由于这种“多米诺骨牌效应”,AEC几乎所有部门的成本都呈指数级增长。但也许当前工作流程中最麻烦的事情是,它不能帮助我们在设计阶段与工厂沟通,并且留下了太多的盲点和未知数。它仅仅是一种图形表现,本质上与纸上的墨水没有太大区别。呃.
3D体量建模、BIM、结构分析、施工图、电气、暖通空调、渲染、图形、招标和更多主题同时处理,每个主题都需要自己的专家进行操作。
建筑4.0
软件作为“空白页”平台的日子很快就要过去了。事实上,全世界有超过500万的建筑师和工程师正在寻找工具来帮助他们设计和建造更好的建筑。
他们对智慧不感兴趣。HVaulted云包、智能订阅模型和封闭API.简单地说,他们正在寻找从最初的概念到优化建筑的最短路径。我们必须打破旧的供应链,考虑尽可能精简的流程,将建筑视为统一的产品。