几十年来,

我们一直在使用计算机辅助设计,但事实是,到目前为止,计算机几乎没有辅助设计。在过去的几年里,出现了许多有趣的设计优化工具,其中之一就是TestFit.io


作为一个行业,我们喜欢给事物贴标签。当市场营销介入,根据产品的功能定制标签时,问题就来了。最终,每个人对这些标签的含义都有不同的定义。

我们已经有了许多常用的短语:生成设计、计算设计、设计优化、基于规则的设计、算法设计、参数化设计、数据驱动设计、基于人工智能的设计等等。毫无疑问还会有更多。

基本事实是,设计行为始终是一种妥协,一种权衡,以实现建筑物或基础设施的最佳运行,符合法规和可以在预算范围内制造。

不幸的是,该行业以延迟、预算超支和有时妥协的设计而闻名——这有很多原因。BIM并不一定是灵丹妙药,事实上,它可能会导致设计团队在流程中过早地处理细节。

有了这么多的竞争变量,软件开发人员现在正试图减轻设计师的一些负担。每个开发人员拥有的领域重点是可行性和概念设计;正是在这一点上,基本的错误可能会发生,解决多个变量的问题是最原始的。

在这个领域已经

有许多成型工具:Hypar数字蓝色泡沫SpaceMaker.ai(被Autodesk收购)、Blox(Gensler内部开发)、Kreo Modular、Blokable、Modelur、Vitruvio、Envelope.City等等。这可能并不令人惊讶,因为概念阶段是工作流程中最容易被忽视的阶段。BIM工具中的体量矩形从来都不是很好的升级。我的笔和纸。

在这个市场上,有一家公司脱颖而出,那就是TestFit.io,总部位于德克萨斯州,由Clifton Harness领导。作为一名直言不讳的建筑师,Harness正在构建一种快如闪电的工具,该工具提供了广泛的功能,可根据真实世界的变量对建筑、场地和城市配置进行原型设计,并根据竞争变量和约束(如建筑)解决几何问题DING代码.

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在应用程序以早期设计为目标的领域中,大多数软件开发都倾向于构建开发人员。这主要是因为架构师采用这类技术的速度很慢,而且开发人员对网站的超快速评估(与可出租价值等业务指标相关联)更容易接受使静止.

这种对发展的偏见意味着建筑设计界是输家。TestFit.io非常适合架构师和早期设计。您不需要编写代码就可以使用它,并且可以在几秒钟内以图形方式交付结果。

TestFit.io可以被看作是生产力效益的直接提议。节省时间做纯粹的苦差事,快速评估多个设计选项,并让它帮助您做出正确的决定而不是必须在以后更改这些设计。


采访TestFit.io

首席执行官Clifton Harness

Martyn Day:TestFit从何而来?

克利夫顿·哈内斯:我从建筑学院开始,在德克萨斯大学获得了学士学位。你知道,在我成为LicensFed之前,我开始从事项目开发,管理架构师,做适合自己的测试。然后我意识到我们目前的系统是可行的。泰是相当狗屎!

我一周有几天工作到晚上11点。一天晚上,我正在计算一个停车场的数量,这涉及到打印出你的整个图纸,我必须仔细检查和计算,并确保所有的数字都是准确的,因为开发人员需要数字,建筑人员需要数字。每个人的房地产交易都是基于建筑师的数字。晚上11点,我正在数这些停车位,我我只是停下来,看着那面墙,然后问自己,'我想要一个画停车位的职业吗?'

我会完成这一套,然后把所有的东西都列出来,放在我老板的桌子上。他会亲自检查并计算所有的数字,以确保我的数字是准确的。他已经这样做了30年了,他认为浪费人力整天数这些垃圾是没有问题的。

<图ID=“附件_10285 ” aria-describedby=“ caption-attachment-10285 ” Style=“ width:1280px ” Class=“ WP-caption aligncenter ”>“TestFit的生成设计平台可用于基于真实世界变量的建筑、停车场、场地和城市配置原型

所以这就是创新诞生的地方,出于挫折。我觉得和我们一起工作的所有架构师都在处理同样的问题,只是没有好的数据。没有人互相信任。它是一个问题。我不认为我们来这里是为了解决这个问题,但也许我们可以更信任一个可以保持一致的算法。算法每次都以同样的方式将建筑物制成表格。人类无法做到这一点,我们尝试过,但我们有点不完美。

最初

的程序是一个非常强大的Excel电子表格,我可以在其中按比例规划建筑。然后它到了一个点,我不明白我必须创建的数学来解决单位混合一切都是自动的,所以我把Ryan(Ryan Griege,TestFit.io首席技术官)请来了。

我的大学

室友Ryan当时从事游戏开发工作。下班后我会打电话给他,问他我怎样才能解决这个具体的数学问题。他最终回答说:“如果你没有,我会为你开发一个可以做到这一点的应用程序。”他创建了一个小的终端应用程序,你可以输入参数,比如走廊长度,指定单位,按回车键,然后它就会这样做。很慢,B但它最终会吐出电子表格和大量其他东西。然后我们决定创建一个图形界面。他建立了所有这些软件,让我在工作中更有效率,它只是从那里成长。

马丁·戴:你去了多久了?

Clifton Harness:2017年10月是我们真正开始的时候,然后我们在2020年1月筹集了资金。我们首先建立了一个成功的小企业。我是说,这可能是我们和其他一些初创企业的不同之处在于,我们必须自力更生。

我们不知道风险世界是什么。我们不知道如何销售软件。我们不知道如何建立一个公司。我们带着最少的可行产品出发,在第20天完成了第一笔销售,在第21天完成了第二笔销售。

Martyn Day:那么,你的发展有多少来自于你推动你认为你可以开发什么来解决问题,而不是你的客户说他们需要什么??

Clifton Harness:我脑海中最初的路线图基本上已经完成,我们现在所做的一切都是由客户反馈驱动的。我只是想让一栋大楼产生停车数量之类的东西,但我们的客户已经把它提升到了一个新的水平。他们所有的想法都很棒。

有些人想混合尺寸约束,这基本上意味着去掉所有的单元生成代码,填充整个约束环境,我们称之为将它们“成套部件”嵌入到逻辑中。现在人们可以在应用程序中做自己的自定义单元。

虽然每个人都为DFMA而疯狂,但在文档设计方面有足够的创新。它为项目的成功

奠定了基础

这可能是我们今天最受欢迎的功能。它无疑是文档设计中最有价值的特性。如果你有一个组织原则,比如一个居住单元,那就是一个静态的D.这意味着下游的建筑业知道他们能得到多少租金。建筑师确切地知道施工文件中的内容。这就是我们如何试图加快速度,多家庭单位,使用一套零件的方法来记录。

虽然每个人都为DFMA[面向制造和装配的设计]而疯狂,但面向文档的设计有足够的创新。它为项目的成功奠定了基础。对一些人来说,成功是图形输出。对于其他人来说,事实是他们在20分钟内在一个网站上看了13个选项,但没有一个有效。每个人都试图把这些不起作用的交易塞进管道中,这在建筑中造成了大量的机会成本。

Martyn Day:商业开发商似乎总是在突破可行的界限。

克利夫顿·哈内斯:这是几件事的结合。开发商正在努力实现交易中的盈利能力,他们有很多杠杆可供使用,但作为交易工具的建筑本身只是其中的一个杠杆。

他们会压榨建筑师以获得更多。即使建筑师只有一个10磅的袋子,你知道,开发商喜欢把价值16磅的东西放在那里。

Martyn Day:有很多建筑公司几乎是免费做这个早期阶段,只是为了在细节阶段获得工作。结果也许是连续的经济崩溃?

在任何市场中,如果架构师低估了他们认为自己时间的价值,就意味着其他所有人都必须与较低的门槛竞争

克利夫顿·哈内斯:我不知道他们为什么不为这次收费。在美国,为了得到这份工作,他们基本上是免费的。这是一场逐底竞赛。你应该对你的时间价值有一个阈值。建筑师,在任何M市场低估了他们认为自己时间的价值,这意味着其他所有人都必须与这个较低的门槛竞争。问题是,架构的输出不是异构的,它在开发人员的眼中是同质的。

建筑是一个很难盈利和竞争的行业。这些公司不会有足够的资金来开发对自己公司有用的定制解决方案,也负担不起计算费用。我是设计师,年薪大概10万美元。如果他们想要提高速度和效率,使用像[Autodesk]Dynamo这样的软件,实现起来既困难又昂贵。

Martyn Day:每个人都在寻找能够提高行业生产力的技术。对制造和装配的设计有很高的期望,问题是建筑师不参与生产,公司最有可能采用已经在制造中的软件。R构造.

Clifton Harness:在美国,0.3%的新多户建筑是模块化的,DFMA,单元就绪。这并不是很多建筑——比10年前多(约0.1%),但我认为当前的创新问题不是“我们如何实现DFMA?”,而是“我们如何更快地生成更好的建筑图纸?”这是实际的创新,并不迷人。我不会加注,不管是什么牌,或者这些人中的一个得到了数百万美元来“彻底改变我们的住房方式”。

“

不幸的是,我们今天能为住房做的最好的事情是让建筑师能够更快地为传统建筑类型制作更好的CDs(合同图纸)。

当我想要跳上创新列车并挑战印度时,我可能

是一个墨守成规的人。斯特里。每个人都在向下游看,而我们面前的垃圾箱着火了,我们应该集中精力。

建筑师和承包商、开发商、经纪人、土地卖家、城市、银行、投资者——所有这些人如何相互沟通。这绝对是过时的。它是电子表格和PDF,在商品架构领域很少有技术支持的公司。

为了解决私人开发市场在美国,我们不能只做一种建筑类型,我们必须做15种不同的建筑类型。我们必须做花园公寓,我们必须做模块化设施,对于酒店来说,长期模块化和酒店设计。顺便说一下,这些可以很容易地转换为DFMA.

然后是结构化停车场,矩形停车场非常好,因为它们是预制的。我们整个国家都痴迷于停车。我们必须建立一个更流畅的停车解决方案现场浇筑的材料,以解决形状疯狂的网站。我不想建造整个结构工程组件,但我的客户不信任车库布局,因为他们没有看到柱子。我们与桑顿·托马塞蒂合作获得专栏

Martyn Day:建筑师如何才能与当今的流程更加相关?

克利夫顿·哈内斯:我认为如果架构师想要真正拥有这个过程,他们需要审视自己,就像网上的蜘蛛一样。我们如何与我们的数据进行有意义的连接?我们如何将数据管道有意义地连接到我们的承包商、业主和开发商?我们如何真正将自己置于这一进程的中心?

Clifton Harness

他们不像承包商那样有施工交付风险,也不像开发商那样有财务风险。这两个群体都想控制风险,他们都想成为蜘蛛,他们想要成为连接一切的东西。我们看到全国各地的开发商都在建立自己的承包公司。下一个倒下的多米诺骨牌是什么?他们也要抢建筑师吗?如果美国建筑师协会(AIA)不对这个行业的未来产生生死存亡的危机,情况就会很糟糕。

马丁·戴:看看今天的市场,有很多玩家出现,然后你就得走了。欧特克(Autodesk)收购了SpaceMaker.AI Architects的预算很紧张,而Revit的成本似乎一直在上升。

克利夫顿·哈内斯:我们欢迎挑战。正如大家所说,BIM是一种思维模式,而不是软件。嗯,这是因为软件太差了,你不能让BIM变得很容易。在我的脑海中,还没有一种软件可以实现BIM,就像开箱即用一样。这就是我要去的地方。这是哪里E TestFit正在走向,而我们将要破坏的是。我们要用商品建筑来做。我们将与中心的建筑师一起做这件事,我们将从一开始就获得尽可能多的细节,并建立一个联盟。我们专注于提供特定的价值。

结论

Harness的TestFit.io有很大的抱负,并打算提供可用且有价值的算法设计功能。查找常见问题在EATS时间和慢速评估,他们将为它创建一个解决方案。

虽然有些系统会自动生成数百或数千个设计选项,但TestFit却切中要害。该系统目前针对160个不同的变量进行评估,但仍然保持闪电般的速度。Harness诚实得令人耳目一新,并热衷于添加更多的建筑类型和测试配置。虽然该公司在建筑类型方面有相当强的以美国为中心的重点,但Harness已表示有兴趣开设一个D探讨一般设计问题的对话。他们当然准备好迎接挑战了。

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